AJ1南京威尼斯水城的销售似乎远没有你想象的那么简单(在威尼斯之旅中)

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(图片来源:Instagram)如果你注意到昨天的推动,你可能会对乔丹航空公司的另一个“繁荣时代”感到惊讶。

曾经流行的车型,如乔丹6型基础设施红,以50%的折扣出现在货架上,但是没有人注意到它们。

然而,如今,市场价格比售价高2到3倍的约旦航空公司(Air Jordan)1og配色销量大幅增加,仍然供不应求。甚至连低端和中端车型都被冲走了空,在高端和中端市场开辟了一条双轨并行之路。

▲如上所述,迈克尔·乔丹退役后扭转乔丹品牌衰落的鞋是飞人乔丹4安可。

(照片来源:Instagram)但事实上,乔丹品牌面对品牌转型的迫切需要,及时做出了调整。

与乘客合作一直是时尚界的热门话题。乔丹·布兰德(Jordan Brand)自然拒绝接受人,此后开始了一系列联合项目。

如果你是乔丹品牌的资深粉丝,你一定会对当年被视为“神奇物件”的飞人乔丹4不败和安可配色有新的记忆。除了少数几双市值超过10万元人民币的鞋外,这两个联合项目对乔丹品牌自身的发展也具有划时代的意义。

说唱歌手和时尚文化的影响是乔丹品牌在运动鞋市场站稳脚跟的关键。

(图片来源:Instagram) 2005年对于乔丹品牌来说是里程碑式的一年,因为飞人乔丹4安可和不败分别在年初和暑假期间发布,后来被运动鞋头推广开来。

安可配色自然是基于受欢迎的EMINEM专辑,而Underaten自然是与洛杉矶时尚商店Underaten的联合系列。这两种鞋的尺寸极其有限,几乎不在市场外出售(它们在规模非常小的专卖店出售)。

▲除了麦克斯航空,阿姆还喜欢乔丹航空系列。

(照片来源:Instagram)对每个人来说,以上两只鞋可能只是“生活在Instagram或顶级收藏者”的高价鞋。对公众来说,它们没有多少叙事意义。它们既昂贵又有限…….但对于品牌,飞人乔丹4安可开始了“乔丹品牌&明星”合作。

乔丹·布兰德从未涉足过这里的明星群体,他已经尝到了甜头。自然,他与EMINEM一个接一个地互动,包括飞人乔丹2《我现在的样子》(The Way I Am)和随后的三方联合飞人乔丹4。

▲图片来源:尼西奇斯的自携艺术家乔丹航空公司多年来为整个产品线带来了罕见的流量,也是明星携货的雏形。

乔丹·布兰德(Jordan Brand)在美国本土文化中备受尊敬,他向明星表演者伸出橄榄枝,这也是对明星自身能力和声誉的认可。

▲ 自 EMINEM 逐渐淡出球鞋文化后,大声哼唱着 “Sicko Mode” 的 Drake 和 Travis Scott 自然成为了 Jordan Brand 的流量担AJ1南京威尼斯水城的销售似乎远没有你想象的那么简单(在威尼斯之旅中)当。▲自从EMINEM逐渐淡出运动鞋文化,德雷克和特拉维斯·斯科特(Travis Scott)高呼“病态模式”,自然成为乔丹品牌的交通承载者。

(图片来源:尼斯基茨)如果你仔细阅读昨天的推,你肯定会注意到一个小细节:“你为什么在昨天的文章末尾把AJ4“吃得不够”和AJ1特拉维斯·斯科特(Travis Scott)进行比较?▲无可否认,飞人乔丹x OVO系列设计相当不错(虽然仍有出售Logo的嫌疑),但国内销售的相关产品很少,国内消费者对该系列的认知度仍然很低。

(照片来源:OVO)从作者的角度来看,乔丹·布兰德与德雷克的合作实际上并不成功,原因有二:1 .德雷克和乔丹选择OVO作为联合对象,而德雷克的个人品牌OVO可能不会100%等同于德雷克,消费者对整个系列的联合名称有认知上的差异。

2.根据德雷克团队的八卦,在乔丹x OVO的鞋履品牌中,这些品牌并没有释放太多的权力让德雷克去创造,这极大地限制了德雷克的设计理念。这也是两人关系破裂的后期,甚至德雷克离开耐克转投阿迪达斯的消息传出。

▲特拉维斯·斯科特(Travis Scott)也是乔丹迷,能不能恢复他的前任阿姆振兴乔丹品牌的重要任务?(图片来源:尼斯基茨)洛杉矶火焰似乎比德雷克和乔丹更了解如何处理品牌。

除了与成衣(READYMADE)、圣罗兰(Saint Laurent)和ALYX等时尚品牌继续保持密切合作以提升自己的形象之外,特拉维斯·斯科特(Travis Scott)几乎完全致力于耐克的拥抱,这也是他“与时俱进”的表现。

▲作为顶级交通明星,他与耐克空气马克斯日(NikeLab x Riccardo Tisci)合作拍摄目录。

(图片来源:耐克)除了整天穿着耐克鞋外,当耐克恰当地推广扣篮SB时,他会主动穿上限量配色,如《扣篮与凶鬼街》(What The Dunk)等,以唤起话题。

当乔丹宣布开始合作时,他也会积极穿上乔丹鞋配合宣传。对于乔丹·布兰德来说,特拉维斯·斯科特绝对是一个“满分”的合作伙伴。

特拉维斯·斯科特(Travis Scott x Air Jordan 1),有望在2019年成为鞋王。

(图片来源:耐克)当乔丹品牌向他伸出橄榄枝时,特拉维斯·斯科特自然牢牢抓住机会,不遗余力地在各种公共场合搭配飞人乔丹4卡特卡斯杰克的商业和非商业色彩。

将于今年4月发布的飞人乔丹1卡茨杰克(Air Jordan 1 Catcus Jack)甚至传出了全球销量只有2万双的消息。在国外小规模销售后,二级市场的价格已经超过1万元大关。

▲两名NBA交通经理勒布朗·詹姆斯和凯里·欧文与乔丹1号空中飞人杰克一样,在社交媒体上引起热议。

(图片来源:尼西奇斯▲甚至迈克尔·乔丹,这位近年来很少踩他脚的新飞人,也踩了他的脚。这表明该品牌非常重视特拉维斯·斯科特(Travis Scott),但对于渴望从原价开始的运动鞋头来说却是如此。这不是好消息…(照片来源:尼西奇基斯)▲在北美,特拉维斯·斯科特(Travis Scott)的“ASTROBE”巡演收入即将超过4000万美元大关,预计将冲击视觉宝座的前辈Kanye和Jay-Z。

(图片来源:Instagram)除了沉重的交通负荷,特拉维斯·斯科特(Travis Scott)最近的话题也是这种鞋热的关键。

除了去年《阿童木》的强劲表现,阿童木在北美难以找到的选票也充分证明了特拉维斯·斯科特(Travis Scott)目前的受欢迎程度。

图片来源:VOGUE不认为话题已经结束。别忘了特拉维斯·斯科特有一个妻子,她的交通比他的更夸张,凯莉·詹娜。

早些时候,当TMZ报告特拉维斯·斯科特涉嫌作弊时,他关闭了所有的社交账户。

许多网民开始猜测耐克是否会“采用同样的伎俩”,面对A$AP Bari等有个性问题的合作单位,坚决切断所有合作关系,取消特拉维斯·斯科特(Travis Scott)与乔丹·布兰德(Jordan Brand)的合作关系。

有传言说,约旦航空公司1卡特卡斯杰克的售价上涨了30%。

▲除AJ4和AJ1外,AJ6和AJ1 Low等合作基金仍在等待上线。

如果耐克因为特拉维斯·斯科特(Travis Scott)的不忠而拒绝继续合作,这一系列绝版鞋的价值肯定会超出消费者的预期。

(照片来源:Instagram) ▲除了新款式的不断发布,有传言称乔丹和特拉维斯·斯科特将在秋季推出一系列服装,这表明乔丹·布兰德有意与特拉维斯·斯科特保持长期合作关系。

(图片来源:Instagram)结论不知不觉中,飞人乔丹系列已经从乔丹品牌(Jordan Brand)和特拉维斯·斯科特(Travis Scott)强调的阿姆·德雷克(EMINEM,Drake)进入了第34个年头(图片来源:Nike)。我们可以很容易地看到,该品牌对其合作伙伴谨慎而放松,并通过再雕刻逐渐实现对转售力量和二级市场的“软而持续的控制”。最终,乔丹品牌始终是体育品牌中最有远见的存在。

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